El Mitsubishi Pajero

Si bien el Mazda Laputa fue un ejemplo claro de coche con un "naming" desafortunado, el coche con el nombre más obsceno es evidentemente el Mitsubishi Pajero, que con el tiempo (tardaron casi dos décadas en hacerlo) llegó a ser renombrado como Mitsubishi Montero.

El apelativo de "Pajero" hace evidente referencia a la masturbación, ya que es así como se conoce a alguien que recurre con frecuencia al acto del cinco contra uno. Este modelo de la marca nipona (algo pasa en Japón que no atinan en ocasiones con el naming de los coches) fue mostrado como un adelanto en 1973 en Tokio y fue presentado finalmente ocho años más tarde, con la idea de competir en el sector de los todoterrenos con el Toyota Land Cruiser. 

Este modelo tuvo dos generaciones: 

-La primera se presentó en versión de tres y de cinco puertas, con motores de gasolina de cuatro cilindros y V6 de 2.6 y 3.0 litros, y turbodiésel e cuatro cilindros, con 2.3 y 2.5 litros con y sin intercooler. Los cambios de marchas eran tanto automáticos como manuales y poseían tracción a las cuatro ruedas. Esta generación consiguió el tercer puesto en el París Dakar de 1983 con Andrew Cowan como piloto. 

-La segunda generación vio la luz en 1991. Se cambió la carrocería, que contaría con cuatro techos diferentes (descapotable, de metal, alto y semirrígido). Cambiaba la caja de cambios respecto a la generación anterior en los motores diésel, puesto que pasaría a tener únicamente la manual de cinco velocidades, y tenían cuatro cilindros en línea con turbo y 2.5 litros y 2.8 litros de cilindrada. Los motores de gasolina montaban cuatro cilindros en línea de 2.4 litros con cambio manual de cinco velocidades, un V6 de 3.0 litros y 12 válvulas con cambio manual o automático.

La segunda generación sirvió para desarrollar el Mitsubishi Montero Evolution, un coche para competir en rallys raid que tuvo su adaptación a coche de calle que se vendió hasta 1999 y tenía un motor V6 de 3.5 litros con 275 CV de potencia, carrocería de 3 puertas y nueva suspensión y tracción 4x4. 

Con la llegada de la nueva generación del 4x4 japonés en 1999 (y al año siguiente en el resto del mundo), se decidió renombrar al Mitsubishi Pajero como Montero para el mercado hispanohablante y de Estados Unidos. Mantuvo dicho nombre hasta 2021, año en el que se detuvo la producción de este modelo tras cuatro décadas. 

Fuente: autobild.es