Durante muchos años, se pensó que la primera grabación de sonido fue la que realizó Thomas Edison en 1888 con el aparato que había inventado, el fonógrafo del cilindro de cera.
Sin embargo, en 2008 se descubrió (por parte de David Giovannoni) que 28 años antes, ya se había realizado la primera grabación sonora, puesto que encontró dos fononautogramas (bien conservados) que databan de 1860: unas hojas de papel cubierto en hollín que se habían marcado por la vibración de una cerda de jabalí provocada por sonidos. El autor de esos dos fononautogramas era Edouard-Léon Scott de Martinville y en ellos se había grabado la canción francesa "Au claire de la lune".
Scott de Martinville nunca llegó a reproducir lo que grabó. David Giovannoni le mandó los fononautogramas a Patrick Feaster, un historiador de audio que vivía en Estados Unidos, para que pudiera encontrar la manera de reproducirlos: tuvo que ajustar las ondas de sonido tomando como referencia las vibraciones inscritas por un diapasón que Scott de Martinville había dejado grabadas en los mismos documentos a modo de instrucciones.
Y cómo no, a continuación pueden escuchar en el vídeo que inserto a continuación la grabación:
Recientemente terminé de leer este libro de narrativa, en el cual se cuenta la historia de Yael, una chica residente en París que empieza a recibir mensajes misteriosos de formas realmente extrañas, como sombras en los espejos de su casa, mensajes en su ordenador (el cual llega a encenderse solo) o señales en zonas de su casa. Debido a tales mensajes, Yael (que se ve acompañada de un periodista llamado Thomas al que conoce en un bar de copas) se ve envuelta en una batalla entre dos sociedades secretas que tratan de dominar el mundo: los Illuminati, una secta que está detrás de los centros de poder más poderosos del planeta, y las Sombras, un grupo que busca acabar con los Illuminati empleando incluso métodos como los asesinatos selectivos.
El libro tiene un final sorprendente que tiene al 11-S como tema principal.
El cantante Rockwell publicó en 1984 el single "Somebody´s watching me", que formaba parte del disco homónimo. La canción fue número 2 en la lista Hot 100 Billboard de Estados Unidos, y también en Alemania (y entró en las listas de Inglaterra, Suiza y Australia).
El éxito de Rockwell se quedó prácticamente en esta canción, puesto apenas su tema "Obscene phone caller" apenas tuvo un éxito moderado en EEUU, Alemania e Inglaterra y su carrera apenas comprende los años 1984 a 1986.
El Xerez Deportivo (no confundir este club con el Xerez Deportivo Fútbol CLub, equipo de accionariado popular que fue creado en 2013) es uno de los equipos españoles que pueden presumir de haber jugado al menos una temporada en Primera división.
El club se creó en 1946: en aquel año tuvo lugar la desaparición del Xerez Fútbol Club, y el filial de aquel Xerez Fútbol Club, el Club Deportivo Xerez, queda como club independiente, ocurriendo que la directiva que tenía el Xerez FC se organiza en torno a él, dando lugar un año más tarde a una refundación como Xerez Club Deportivo (podemos ver que esto fue un precedente de lo que pasó varias décadas después con el filial del CD Málaga, que terminó siendo el actual Málaga CF).
Teniendo como terreno de juego el estadio Domecq, el Xerez no tardó en llegar a alguna categoría de élite del fútbol español, puesto que en la temporada 1953-54 debutó en Segunda división, categoría que mantuvo hasta la campaña 1957-58. En cambio, la década de los 60 y la de los 70 fueron más bien complicadas para el club xerecista, ya que en dichas décadas apenas pudo estar de forma fugaz dos veces en Segunda (temporadas 1967-68 y 1971-72) y pasando el resto del tiempo en Tercera.
En 1978, con la creación de la Segunda B como tercera categoría del fútbol español, el Xerez pasa a formar parte de dicha categoría, la cual abandonaría, fugazmente de nuevo, en los años 80, puesto que pasó la temporada 1982-83 en Segunda para descender a Segunda B al término de esa campaña.
En 1988 el Xerez juega sus últimos partidos en el estadio Domecq para pasar a tener como nueva casa desde entonces el conocido estadio de Chapín. En 1991, tras la inauguración de Chapín en Segunda, el equipo vuelve a la Segunda B para no abandonarla (a excepción de la 1997-98 en la que hubo una temporada en Segunda que fue mala, descendiendo como penúltimo clasificado habiendo anotado apenas 24 goles en 42 partidos) en la década de los 90.
El equipo volvió en 2001 a Segunda, con una temporada 2001-02 que fue llamativa: con el equipo siendo un recién ascendido, estuvo a punto de ascender a Primera (quedaron cuartos clasificados (ascendiendo los tres primeros de la categoría), habiendo dilapidado una buena ventaja de puntos que le sacaban al cuarto clasificado en las últimas jornadas), y además por problemas económicos y con el ayuntamiento de Jerez, el Xerez se vio obligado a jugar sus partidos en Sanlúcar de Barrameda.
A lo largo de la década los problemas económicos siguieron estando presentes en el club, y las temporadas fueron un vaivén en cuanto a resultados finales, puesto que se combinaron campañas en las que se desperdiciaron ventajas considerables que hubieran podido suponer ascensos como en la antes mencionada 2001-02 como temporadas en las que se produjeron salvaciones in extremis gracias a rachas de buenos resultados en las últimas jornadas.
En 2009 el Xerez consiguió ascender por fin a Primera como campeón de Segunda. Con una plantilla bastante ajustada por los problemas económicos (habían bastantes jugadores cedidos, algo muy parecido a lo que tuvo el Mirandés en la temporada 2024-25 en Segunda), no pudo conseguir la permanencia en Primera debido a una primera vuelta liguera bastante pobre (una sola victoria) que provocó el despido como entrenador de Ziganda (su sustituto, Gorosito, casi consiguió lo increíble en una segunda vuelta muy buena en la que incluso se dieron el gustazo de ganar al Atlético en el Vicente Calderón).
En 2013 comenzó la que es posiblemente la peor época del Xerez: se consumó el descenso deportivo a Segunda B, y se hizo público que había una deuda de dos millones de euros con Hacienda que provocaba que estuviera al borde de la desaparición. Posteriormente, por los problemas económicos, el Xerez es descendido administrativamente mientras que un grupo de aficionados crea el Xerez Deportivo Fútbol Club ante la que se presuponía inminente desaparición del club azulino.
Sin embargo, a pesar de las deudas (que llegaron en un momento a ser de un total de más de 10 millones de euros) y de la mala situación deportiva que dio con el equipo en Primera Andaluza e incluso a no poder utilizar el estadio de Chapín (que sí ha podido usar el Xerez Deportivo FC), el Xerez ha continuado existiendo y en la actual (en el momento de escribir este texto) temporada 2025-26, milita en Segunda RFEF.
Dale Earnhardt es uno de los pilotos de la conocida competición NASCAR considerados como de los mejores de la historia de dicha competición. Por desgracia, se puede decir que en su caso es posible usar la manida frase de "murió con las botas puestas", ya que en 2001 sufrió un accidente en la edición de la carrera Daytona 500 de aquel año que resultó fatal.
Nacido el 29 de abril de 1951, Dale comenzó su trayectoria como piloto en 1975 en las World 600, y a lo largo de su carrera ganó 7 títulos de la NASCAR (1980, 1986, 1987, 1990, 1991, 1993 y 1994), amén de diferentes victorias en otras diversas carreras como 4 victorias en la Winston 500, la Daytona 500 en una ocasión o la Southern 500 tres veces.
El 18 de febrero de 2001, participaba en la edición de aquel año de la ya mencionada Daytona 500. En la última vuelta de la carrera, los dos pilotos que lideraban la misma eran Michael Waltrip y Dale Earnhardt Jr., que corrían en el equipo del propio Dale, el Dale Earnhadt Inc. Algunos metros más atrás, Dale estaba en tercera posición, liderando un grupo de perseguidores y al mismo tiempo peleando por que los dos pilotos que encabezaban la carrera mantuvieran sus posiciones.
Al llegar a la tercera curva del circuito, Dale estaba en el centro del asfaltado liderando el grupo perseguidor, mientras que sus más inmediatos perseguidores lo flanqueaban: Sterling Marlin estaba en la línea interna y Ken Schrader se encontraba en la externa. Él bloqueó la línea interna para intentar protegerse de las intentonas de Marlin por adelantarlo, y Marlin tocó una de las esquinas del coche de Dale, que perdió el control del coche y bajó al borde de la pista para posteriormente subir, con lo que arrastró a Schrader y acabó chocando con el muro del circuito a una velocidad de 257 km/h y con un ángulo de impacto de 57 grados.
El coche de Dale y el de Schrader acabaron arrastrándose mutuamente hasta la zona de césped de la curva cuatro. Schrader salió ileso de su coche, pero Dale no dio en ningún momento señales de vida. Tras haberse empleado diez minutos en sacarlo del coche, Dale fue trasladado de urgencia al hospital Halifax, pero no fue posible salvarle la vida: a las dos horas de haber sufrido el accidente, fue declarado muerto. El motivo de su muerte fue que había sufrido por el impacto del accidente una fractura en la base del cráneo. Dichas fracturas vienen provocadas por impactos de alta energía y que vienen de exposición a grandes fuerzas. También sufrió una abrasión en la zona del mentón, contusiones en ambos lados del cuero cabelludo, 11 fracturas en total en las costillas, y fractura en la tercera esternebra, en el tobillo izquierdo y en el peroné distal.
Se dedujo que la fractura de la base del cráneo de Dale se produjo porque el impacto del coche a tantos km/h (lean de nuevo hace dos párrafos cuál era la velocidad) provocó que el cinturón de seguridad que llevaba puesto Dale se rompió, y sin dicha protección, su cuerpo se movió hacia delante y proyectado hacia la derecha, mientras que su cabeza giró en dirección contraria e impactó contra el volante o la parte trasera de su asiento.
Este accidente supuso que en la NASCAR se tomaran cartas en el asunto de la seguridad de los pilotos, puesto que se cobró la vida de Dale Earnhardt, siendo la cuarta en menos de un año en cualquiera de las tres categorías principales de NASCAR (Cup, Busch (actualmente denominada Xfinity) y Trucks): Adam Petty (en mayo de 2000) y Kenny Irwin jr. (en julio de 2000) fallecieron en el circuito de New Hampshire tras chocar con el muro por culpa de un acelerador defectuoso, y Tony Roper perdió la vida tras chocar con el muro del circuito de Texas en una carrera de NASCAR trucks. Se tomaron medidas como la implantación de la SAFER barrier (una barrera amortiguadora de impactos hecha de acero y poliuretano que vino a sustituir a las barreras de cemento) o el uso obligatorio (a pesar de las quejas de los pilotos por lo incómodo de su uso) del HANS device, un soporte de seguridad que mantiene el casco del piloto sujeto y previene que la cabeza del piloto sea golpeada de forma violenta en caso de accidente.
Usamos cookies propias y de terceros para ayudarte en tu navegación. Si continuas navegando consideramos que aceptas el uso de cookies.OKMás información