Buscador

martes, 28 de junio de 2016

Versiones y parecidos: "Eighties" y "Come as you are"

Retomo lo que empecé, con aquella sección de versiones y parecidos musicales: Esta vez con "Eighties" de Killing joke y "Come as you are" de Nirvana.

El grupo Killing joke grabó "Eighties" en 1984, que formaba parte del 5º disco que lanzaron, "Night time". Se sacó también como single.



Nirvana, para su famosísimo disco "Nevermind", grabaron "Come as you are", que contiene un riff de guitarra al comienzo muy similar al de "Eighties". Pensaron en no publicarla en el disco, debido al parecido, pero finalmente la publicaron debido a que era buen tema.



Killing joke, debido al sonido tan similar, intentaron demandar a Nirvana, pero por temas económicos no lo hicieron, y tras el suicidio de Kurt Cobain y posterior disolución de Nirvana, desapareció toda polémica entre los dos grupos (en la revista Kerrang se apuntaba a que posiblemente arreglaron el asunto fuera de los tribunales).

Años después, Dave Grohl, ya como integrante de los Foo Fighters, colaboró como batería en el 2º disco homónimo de Killing joke.

Fuente: en.wikipedia.org

lunes, 20 de junio de 2016

Los 10 videoclips de música más calientes

Un nuevo top, en el cual el título lo dice todo. Comencemos:

10. Chenoa - En tu cruz me clavaste: Por favor, que alguien sacrifique al que hizo ese intento de rapear. Y por otro lado, viendo el videoclip, yo sí que la clavaba bien en una cruz...



9. 50 cent & Olivia - Candy shop: En la tienda de golosinas siempre podrán ir las chicas a por piruletas...



8. Holly Valance - Kiss kiss: ¿Le enseñaría Kevin Nash la "jacknife powerbomb" en "DOA Dead or alive"?



7. Britney Spears - I´m a slave 4 u: Como el cuello de un cantaor...



6. Girls of FHM - Do you think I´m sexy: Versión tecno del éxito de Rod Stewart.



5. Jessica Simpson - These boots are made for walkin: Esta mujer es más tonta que darle un pellizco a un cristal, pero en el videoclip levanta hasta a un muerto...



4. Britney Spears - My prerogative: Bendita cama...



3. Christina Aguilera - Dirrty: El videoclip hace honor al título de la canción...



2. Eric Prydz - Call on me: ¿A alguien le dan ganas de apuntarse a aerobic?



1. Pussycat Dolls & Snoop Dogg - Buttons: Más caliente que una patada en la oreja...

viernes, 17 de junio de 2016

El GP de Imola en el que murió Ayrton Senna

El Gran Premio de Imola (San Marino) de 1994 es conocido, por desgracia, por la muerte de Ayrton Senna en accidente. Sin embargo, no fue el único suceso que ocurrió en el fin de semana en el que tuvo lugar dicho Gran Premio.

En la tanda de clasificación del viernes, Rubens Barrichello chocó en la Variante Bassa a 225 km/h. Su monoplaza chocó contra la barrera de neumáticos, se elevó y dio varias vueltas de campana para acabar boca abajo. Rubens quedó inconsciente, sufriendo varias fracturas en un brazo.



Pero el sábado, Roland Ratzenberger no tuvo tanta suerte. En la siguiente tanda de clasificación, 20 minutos después de haber comenzado, su Simtek Ford chocó contra la barrera de hormigón situada en la curva Villeneuve y murió prácticamente de forma instantánea debido al impacto, que le produjo daños en la base del cráneo. Ratzenberger era la primera muerte que se daba en la Formula 1 desde 1986 con el fallecimiento de De Angelis.

La sesión fue cancelada en ese momento, sin llegar a hacer los 40 minutos restantes. Ayrton Senna, tras hacer la pole, se mostró preocupado debido a los incidentes ocurridos (el médico de su equipo le llegó a recomendar que no corriera, pero aún así decidió tomar parte en la carrera).



Ya el domingo, en la parrilla de salida, justo al comenzar la carrera, hubo un incidente que provocó la salida del "safety car": Jyrki Jarvi Lehto, que salía en la 5ª posición, no arrancó debido a que se le caló el coche, y el portugués Pedro Lamy, que salía en la 22ª posición, no lo vio debido a los monoplazas que tenía situados delante de él, y no pudo evitar colisionar con él. El monoplaza quedó destrozado de tal manera que hubo piezas que salieron despedidas, hiriendo a 9 espectadores de forma leve.



El safety car estuvo durante las cinco primeras vueltas, y poco después ocurrió la desgracia por la que es conocido principalmente este Gran Premio.

En la sexta vuelta, Senna pasó sin problemas la vuelta Tamburello, pero en la séptima chocó de tal manera que las heridas y lesiones que le provocadas por el impacto le mataron. El fatal accidente, aquí.

Tras algo más de media hora con la carrera detenida debido al accidente, se retomó la carrera, que acabó con Michael Schumacher como primer clasificado, Nicola Larini en el 2º puesto y Mikka Hakkinen en el tercer cajón del podio.



Senna, tras la autopsia realizada, sufrió las siguientes lesiones por el accidente: traumatismos múltiples en la base del cráneo (provocada por la barra de suspensión que une la rueda del coche con el push-rod, que impactó contra la visera del casco y le presionó fuertemente la cabeza contra el cockpit), insuficiencia respiratoria grave, hundimiento frontal (que provocó una hemorragia interna), ruptura de la arteria temporal y paro cardíaco.

No se sabe con certeza cuál fue la razón del accidente, dándose hasta tres posibles respuestas:

-Rotura de la columna de dirección: Senna pidió modificar la posición del volante, así que el equipo cortó la existente y le puso un trozo de material de menor diámetro para alargarla. Al parecer, la dirección se rompió debido a la fatiga del material.

-Pérdida del efecto suelo: La salida del safety car provocó que los neumáticos de los monoplazas se desinflaran en un 25 %, haciendo que bajara el fondo plano unos 5 mm. Esto hizo que rozara el asfalto, habiendo menos flujo de aire, y por consiguiente, perdiera adherencia.

-Pinchazo de la rueda derecha trasea: Tamburello es una curva hacia la izquierda, lo que hace que las ruedas del lado derecho recibieran más peso.

Ayrton Senna fue enterrado en su Brasil natal, y su funeral fue realizado con honores de jefe de estado.





Fuentes: motor.es, formula1.autobild.es, es.wikipedia.org

sábado, 11 de junio de 2016

La lesión en el cuello de Clint Malarchuk

La lesión que sufrió Clint Malarchuk es considerada (y no es para menos) la peor lesión nunca vista en la historia del deporte. Lean con atención lo que tuvo que sufrir el jugador de hockey hielo.

Ocurrió en 1989. El 22 de marzo Clint Malarchuk jugaba para los Buffalo Sabres en un partido de la NHL (la liga estadounidense de hockey hielo) contra los Saint Louis Blues. Malarchuk jugaba de portero.

En una jugada, Uwe Krupp (compañero de Malarchuk) y Steve Tuttle chocaron hacia la portería que defendía Malarchuk, de tal manera que la cuchilla de un calzado de Tuttle impactó en el cuello de Malarchuk, cortándole la arteria carótida, y lesionándole un músculo del cuello encargado de las labores vasculares, además de afectar a la vena yugular.

El impacto fue tal que la sangre salía a borbotones del cuello del desgraciado Malarchuk, que fue rápidamente atendido (gracias a la inmediatez, pudo salvar la vida). Malarchuk declaró en su día que en aquel momento lo que quería era salir de aquel sitio para que su madre no lo viera morir por televisión.

El corte necesitó 300 puntos de sutura, y aún así, a los 10 días ya estaba jugando otra vez.

Sin embargo, el accidente le dejó secuelas psicológicas, ya que al cabo de los años Malarchuk desarrolló una depresión, insomnio, alcoholismo y llegó a intentar un par de veces el suicidio (una de ellas en 1992, cuando aún estaba en activo, tras ingerir una mezcla de alcohol y pastillas, y la otra en 2008, cuando se autoinfligió un disparo en la boca), sobreviviendo por suerte a ambos intentos. Al parecer, ahora está mejorando su situación debido a la ayuda de su cuarta esposa.

A continuación el vídeo del incidente. Les recomiendo que si son sensibles a ciertas imágenes, no vean el vídeo.



Fuentes: en.wikipedia.org, dailymail.co.uk